
Единый день инженерии и энергетической безопасности · Краснодар · 30–31 октября 2026 года
Надёжное энергоснабжение, защита инфраструктуры и энергоэффективность всё чаще обсуждаются как взаимосвязанные задачи. Для региона перебой на объекте ТЭК — это не только технологический инцидент: его последствия могут затронуть промышленность, коммунальные услуги и повседневную жизнь. Именно поэтому в центре предстоящей встречи в Краснодаре — не отдельная технология, а способность предприятий, органов власти и научного сообщества вырабатывать решения, которые можно применить на практике.
Пленарная сессия «Энергетическая безопасность. Новая реальность» задаёт общий контекст: надёжность поставок, устойчивость инфраструктуры к физическим и киберугрозам, резервирование, собственная и распределённая генерация, модернизация объектов ТЭК. Отдельная сессия о защите объектов позволит перейти от постановки рисков к конкретным подходам — мониторингу состояния оборудования, раннему предупреждению аварий, защите систем управления и подготовке персонала.
Практический вопрос здесь состоит не только в выборе оборудования. Устойчивость требует согласованных процедур: кто выявляет отклонения, как быстро принимается решение и какие ресурсы доступны при сбое. Поэтому обмен опытом между эксплуатирующими организациями, разработчиками и регуляторами может быть не менее ценным, чем демонстрация отдельных продуктов.
Ещё одно направление программы — энергосбережение в промышленности, социальной и коммунальной инфраструктуре. Участники обсудят учёт и снижение потерь, диспетчеризацию, тепловые решения и инструменты финансирования. Значимый акцент — сопоставимая оценка эффекта до и после внедрения: без исходных данных и методики проверки даже перспективная инициатива остаётся обещанием, а не основанием для масштабирования.
Вопросы тяжёлого, пищевого и сельскохозяйственного машиностроения дополняют энергетическую повестку. Модернизация производства, надёжность компонентной базы, ремонтопригодность и сервис определяют, смогут ли инженерные решения работать в реальных условиях эксплуатации, включая сезонные нагрузки и требования конкретных отраслей.
Развитие транспорта на электрической тяге, роботизированных и беспилотных платформ зависит от целой системы условий: зарядной инфраструктуры, управления нагрузкой, требований безопасности, обслуживания и расчёта полной стоимости владения. Не маловажным фактором является коллаборация между производителями и обучающими центрами в части подготовки кадров, создания новых сборочных полигонов, стандартов обучения и продукции. Этим вопросам посвящена профильная сессия. Выставочная экспозиция и пилотные испытания 30–31 октября дают возможность сопоставить обсуждаемые подходы с эксплуатационными требованиями: посмотреть технику, задать вопросы о сервисе и получить обратную связь от потенциальных заказчиков.
Для производителей и поставщиков это шанс проверить предложение в прямом разговоре с теми, кто будет закупать и использовать решения. Для заказчиков — возможность сравнить варианты и уточнить критерии пилотного проекта. При этом демонстрация сама по себе не заменяет испытаний по согласованной методике: её ценность в том, что она помогает сформулировать следующие шаги.
30 октября запланированы открытие, пленарная сессия и параллельные обсуждения защиты объектов ТЭК, электротранспорта, энергоэффективности и машиностроения, а также торжественные мероприятия ко Дню инженера. 31 октября с 10:00 до 16:00 заявлена открытая выставочная площадка с пилотными испытаниями и тест - драйвами техники на электрической тяге.
К участию приглашаются представители промышленных и энергетических предприятий, ЖКХ, машиностроения, разработчики техники и программного обеспечения, поставщики зарядной инфраструктуры, научные и образовательные организации, потенциальные заказчики технологических решений. В качестве партнёров особенно востребованы компании, готовые представить действующие разработки, опыт внедрения или технику для экспозиции и пилотных испытаний. Формат участия и условия партнёрства следует согласовать с организаторами.
Встреча состоится 30–31 октября 2026 года в ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет»: Краснодар, ул. Красная, 135.
По вопросам участия и партнёрства:
Международный центр поддержки и развития предприятий промышленности (МЦПП)
+7 (499) 394-14-02, mspp@mspp-center.ru, www.mspp-center.ru


Приглашаем вашу компанию принять участие в Едином дне инженерии и энергетической безопасности, который пройдёт 30–31 октября 2026 года в Краснодаре на площадке ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет» (Московская ул., 2, стр. 1). Программа объединяет мероприятия ко Дню инженера-механика и Всероссийскую конференцию по вопросам энергетической безопасности в промышленности, энергетике и ЖКХ.
Приглашение адресовано производителям электрической, беспилотной и роботизированной техники, электротехнического оборудования, энергоэффективных решений, оборудования для альтернативной генерации, а также средств защиты и безопасности объектов топливно-энергетического комплекса.
30 октября запланированы деловая и торжественная программа, выставочная экспозиция и обсуждение защиты объектов ТЭК, надёжности энергоснабжения, энергоэффективности, электротранспорта и инженерных компетенций. 31 октября на открытой выставочной площадке предусмотрены пилотные испытания техники на электрической тяге. Выставочная экспозиция работает 30–31 октября.
Участие позволит представить разработки потенциальным заказчикам, обсудить применение техники и оборудования в условиях реальной эксплуатации, установить контакты с представителями промышленности, энергетики и ЖКХ, а также предложить практические инициативы для дальнейшей кооперации. Будем рады рассмотреть ваше участие в экспозиции, пилотных испытаниях и деловой программе с профильным выступлением.
Просим сообщить о заинтересованности, предполагаемом формате участия и составе представляемых решений по адресу mspp@mspp-center.ru или по телефону +7 (499) 394-14-02. Организационные условия и технические требования к демонстрации согласуются дополнительно.
С уважением,
Международный центр поддержки и развития предприятий промышленности (МЦПП)

Единый день инженерии и энергетической безопасности в г. Краснодар |
||
30-31 октября 2026Программа объединяет торжественные мероприятия ко Дню инженера — 2026и Всероссийскую конференцию по вопросам электротранспорта, энергетической безопасности в промышленности, энергетике и ЖКХ.Место проведения: ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет»г. Краснодар, Красная 135 |
||
Цель мероприятия:Торжественные мероприятия посвящённые Дню инженера - механика. Обсуждение вопросов, выработка инициатив и предложений по внедрению в энергетической сфере альтернативных подходов и решений по части обеспечения экономической и социальной безопасности Краснодарского края и субъектов Российской Федерации. В ходе конференции участники обсудят ключевые вопросы устойчивого развития регионов с приоритетом на повышение безопасности объектов топливно - энергетического комплекса (ТЭК) и надёжность энергоснабжения, альтернативную генерацию и энергоэффективные технологии. Как снижение энергозатрат и транспорт на электрической тяге напрямую влияют на социальную стабильность, экономическую устойчивость бизнеса и качество жизни населения. По результатам обсуждения подготавливаются практические инициативы и предложения по внедрению альтернативных подходов и технологических решений, ориентированных на измеримый эффект: повышение надёжности энергоснабжения, снижение затрат, укрепление устойчивости и повышение качества жизни населения. При поддержке и содействии:- Кубанский государственный технологический университет; - Министерство промышленной политики Краснодарского края; - Министерство ТЭК и ЖКХ Краснодарского края; - Союзмашиностроителей России; - Общественная палата Краснодарского края; - Научно-экспертный совет по мониторингу реализации законодательства в сфере энергетики, энергосбережения и повышения энергетической эффективности при Комитете Совета Федерации по экономической политике; - Национальный межотраслевой союз энергосбережения; - Временная рабочая группа «Коммунальная техника на электрической тяге» при Научно-экспертном совете; - Международный центр поддержки и развития предприятий промышленности (МЦПП). Направления работы конференции:- Указ Президента Российской Федерации от 21.07.2020 № 474 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года»; - Указ Президента РФ от 13 мая 2019 г. № 216 «Об утверждении Доктрины энергетической безопасности Российской Федерации»; - Указ Президента Российской Федерации от 4.05.2008 № 889 «О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности Российской экономики»; - Распоряжение от 09.06.2020 № 1523-р об утверждении Энергетической стратегии РФ на период до 2035 года; - Федеральный закон от 21 июля 2011 г. № 256-ФЗ «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса»; - Федеральный закон от 26 марта 2003 г. № 35-ФЗ «Об электроэнергетике»; - Федеральный закон от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; - Федеральный закон от 27 июля 2010 г. № 190-ФЗ «О теплоснабжении»; - Федеральный закон от 31 июля 2020 г. № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации»; - Федеральный закон от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»; - Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании»; - Постановление Правительства РФ от 9 сентября 2023 г. N 1473 "Об утверждении комплексной государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности»; - Постановление Правительства Российской Федерации от 14.02.2024 № 156 «Об утверждении критериев создания особой экономической зоны, Правил создания особой экономической зоны и изменения площади особой экономической зоны и требований к инвестиционным проектам, реализуемым резидентами особых экономических зон»; - Постановление Правительства РФ от 12.06.2025 № 889 об установлении приоритета экологически чистых видов транспорта при госзакупках; - Распоряжение Правительства РФ от 29.10.2021 N 3052-р «Об утверждении стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года»; - Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 N 3363-р (ред. от 06.11.2024) «О транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года»; - Государственная программа Краснодарского края «Развитие топливно-энергетического комплекса»; - Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года; - Обмен опытом, лучшими практиками, демонстрация отечественной продукции и программного обеспечения. Основные мероприятия программы:1. Деловая и торжественная программа (30.10.2026 - 30.10.2026) 2. Выставочная экспозиция и пилотные испытания техники(30.10.2026 - 31.10.2026) |
||
29 октября 2026 (четверг) |
||
|
13:00-18:00 |
Монтаж выставочной экспозиции |
|
30 октябрь 2026 (пятница)День первыйЭнергобезопасность = устойчивость регионов |
||
|
09:00 |
Регистрация участников |
|
|
09:00-18:00 |
Работа выставочной экспозиции |
|
|
09:00 |
Кофе брейк VIP гостей и партнёров конференции |
|
|
10:00 |
Торжественное открытие единого дня.Приветственные слова представителей КубГТУ, органов власти и отраслевых организаций.Обход выставки оргкомитетом и почётными гостями конференции(зона открытия)Лагерев Игорь Александрович - Ректор КубГТУ Лагерев Игорь Александрович; Хмелько Дмитрий Николаевич - Министр промышленной политики Краснодарского края; Сорокалетов Денис Андреевич - Министр топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Краснодарского края; Момотов Игорь Викторович - Руководителю представительства Государственной корпорации «Ростех» в Краснодарском крае; Фенев Антон Викторович - Эксперт Научно-экспертного совета по мониторингу законодательства в области энергетики, энергоэффективности и энергосбережения при Комитете Совета Федерации по экономической политике. |
|
|
10:30-11:30 |
«Актовый зал» |
|
Пленарная сессия:«Энергетическая безопасность. Новая реальность.»Современный мир характеризуется повышенной турбулентностью, геополитическими изменениями, технологическими прорывами и климатическими вызовами. Это создаёт беспрецедентные угрозы для энергетической безопасности, затрагивая вопросы надёжности поставок, стабильности баланса, уязвимости инфраструктуры к внешним и внутренним воздействиям, а также социально-экономические аспекты функционирования топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Риски цепочек поставок, киберугрозы, необходимость адаптации к новым условиям и обеспечение устойчивости объектов требуют комплексного переосмысления существующих подходов. Цель сессии:Анализ текущих вызовов в энергетической безопасности в условиях новой реальности, выработка решений для обеспечения надёжности, устойчивости и эффективности энергетического комплекса, а также определение ключевых направлений развития отрасли. Президиум:Лагерев Игорь Александрович - Ректор КубГТУ Лагерев Игорь Александрович; Хмелько Дмитрий Николаевич - Министр промышленной политики Краснодарского края; Сорокалетов Денис Андреевич - Министр топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Краснодарского края; Момотов Игорь Викторович - Руководителю представительства Государственной корпорации «Ростех» в Краснодарском крае. Сессия направлена на выработку стратегических решений, включающих:- Диверсификацию источников энергии и маршрутов поставок для минимизации зависимости от внешних факторов и сохранения энергетического баланса; - Повышение социально-экономической устойчивости объектов ТЭК через внедрение новых технологий, роботизацию, малую механизацию и подготовку высококвалифицированных кадров; - Активное применение энергоэффективных технологий и развитие альтернативных подходов, в том числе распределенной генерации, для повышения надёжности обеспечения энергоресурсами; - Усиление мер по кибербезопасности критически важной инфраструктуры АСУ ТП и обеспечение устойчивости энергосистем к внешним воздействиям (резервирование, планирование отказоустойчивости N-1); - Разработку механизмов финансирования модернизации и повышения надёжности объектов ТЭК с учётом требований к экологии и социальным эффектам, включая обеспечение бесперебойности, влияющей на ЖКХ и критические услуги; - Интеграцию техники на электрической тяге, беспилотных и роботизированных платформ как фактора безопасности и стабильности российской экономики; - Инструменты финансирования модернизации и повышения надёжности объектов ТЭК с учётом требований к экологии и социальным эффектам, включая обеспечение бесперебойности, влияющей на ЖКХ и критические услуги; - Инженерное кадровое обеспечение: результаты и перспективы; - Профессиональные компетенции инженера - вызовы времени. Участники сессии получат:Глубокое понимание текущих вызовов и угроз в сфере энергетической безопасности в условиях новой реальности. Практические инструменты и стратегии для обеспечения надёжности, устойчивости и эффективности энергетического комплекса. Обзор передовых технологий и инновационных подходов в развитии ТЭК. Представление о механизмах финансирования и управления рисками. Формирование сетевых контактов и возможность обмена опытом с ведущими экспертами отрасли. Осознание роли кадрового потенциала и необходимости его развития для обеспечения надёжности инфраструктуры. Практические кейсы и технологии по обеспечению безопасности. KPI эффекта:Инициирование конкретных проектов и технологий по повышению надёжности и устойчивости энергетической инфраструктуры. Разработка и внедрение новых стандартов и регуляторных предложений по обеспечению энергетической безопасности. Повышение уровня осведомлённости участников о современных рисках и решениях. Укрепление межотраслевого сотрудничества для решения комплексных задач ТЭК. Формирование дорожной карты дальнейшего развития энергетической отрасли с учётом новых реалий. Модератор:Фенев Антон Викторович - Эксперт Научно-экспертного совета по мониторингу законодательства в области энергетики, энергоэффективности и энергосбережения при Комитете Совета Федерации по экономической политике. Доклады:- Гукасян Александр Валерьевич - декан факультета инженерии машиностроения и транспорта КубГТУ; «Устойчивое взаимодействие с промышленными компаниями на примере СКИБ КубГТУ» - Яковлев Николай Алексеевич - руководитель студенческого конструкторского бюро КубГТУ; «СКИБ "Центр инженерных компетенций и наукоемких технологий"» - Соколов Евгений Георгиевич - кандидат технических наук, директор научно-образовательного центра «Центр перспективных технологий и наноматериалов» КубГТУ; «Перспективные технологии и наноматериалы» .... |
||
|
11:30-13:30 |
Конференц-зал «Альфа» |
Конференц-зал «Бета» |
Сессия 1Технологии защиты объектов топливно - энергетического комплекса (ТЭК)Энергетика — один из ключевых факторов развития экономики и залог социальной стабильности. Когда энергоресурсы доступны, жизнь общества идёт своим чередом; когда их не хватает, возникают тревога, сбои в работе предприятий, дефицит и, как следствие, рост напряжённости. Защита объектов топливно-энергетического комплекса и обеспечение надёжных, стабильных поставок энергоресурсов — одни из первоочередных задач. Именно от этого во многом зависит спокойствие людей, бесперебойная работа критически важных отраслей и устойчивость экономики в целом. Цель сессии:Обеспечение технологической безопасности и устойчивости объектов топливно-энергетического комплекса (ТЭК) путем обсуждения и выработки комплексных решений по защите от современных физических, кибернетических и техногенных угроз, а также повышение надежности энергоснабжения. Сессия направлена на выработку стратегических решений, включающих:- Радиоэлектронные средства защиты (РЭБ) и помехоустойчивые системы связи: Обеспечение защиты от РЭБ-угроз и создание надёжных каналов связи для критической инфраструктуры; - Раннее предупреждение аварий: Внедрение датчиков, предикативной аналитики и систем диагностики (SCADA/IIoT) для прогнозирования и предотвращения аварийных ситуаций; - Киберустойчивость энергокомпаний: Управление уязвимостями, сегментация сетей, внедрение резервных систем и надёжных протоколов защиты; - Инженерная и организационная устойчивость: Разработка планов реагирования на чрезвычайные ситуации, проведение учений и регламентация действий персонала; - Системы мониторинга состояния ресурсов: Контроль за состоянием систем электроснабжения, связи и ресурсов диспетчеризации для своевременного выявления проблем; - Собственная генерация: Развитие собственных генерирующих мощностей для повышения надёжности энергосистемы. - Инструменты финансирования строительства и модернизации объектов ТЭК. Участники сессии получат:Понимание современных угроз объектам ТЭК. Знание передовых технологий и решений для защиты энергетической инфраструктуры. Практические подходы к обеспечению кибербезопасности и устойчивости. Методы раннего предупреждения аварий и снижения рисков. Представление о роли собственной генерации в повышении надёжности. Практические кейсы и технологии по обеспечению безопасности. KPI эффекта:Снижение количества аварийных ситуаций на объектах ТЭК. Уменьшение времени простоя критической инфраструктуры. Повышение уровня удовлетворённости потребителей качеством энергоснабжения. Сокращение числа успешных кибератак на объекты ТЭК. Доклады:- В стадии наполнения
|
Сессия 2«Транспорт на электрической тяге - фактор стабильности экономики РФ»Колебания цен на нефть и газ создают неопределённость для экономики. Выбросы от транспорта ухудшают качество воздуха и способствуют изменению климата, что влечёт за собой экономические издержки (здравоохранение, ликвидация последствий). Отсутствие достаточного количества зарядных станций и интегрированных энергосистем тормозит повсеместное внедрение электротранспорта. Переход на электротранспорт требует значительных вложений в транспортные средства и инфраструктуру. Необходимы специалисты для обслуживания, ремонта и эксплуатации нового типа транспорта и инфраструктуры. Цель сессии:Мероприятие направлено на всесторонний анализ роли и значения транспорта на электрической тяге как одного из ключевого фактора обеспечения стабильности экономики Российской Федерации. Основная цель – определить и обсудить комплекс мер, способствующих ускоренному развитию электротранспорта, преодолению существующих барьеров и максимальному использованию его потенциала для укрепления энергетической и экономической безопасности страны. Сессия направлена на выработку стратегических решений, включающих:- Развитие зарядной инфраструктуры: Масштабное строительство зарядных станций, в том числе быстрых, с учётом потребностей регионов; - Интеграция электротранспорта в энергосистемы: Разработка и внедрение систем управления нагрузкой (peak shaving, прогнозирование), интеграция маршрутизации и резервирования для обеспечения стабильности энергосистем; - Энергомониторинг: Внедрение систем для контроля потребления энергии зарядными станциями и оптимизации нагрузки; - Стимулирование инвестиций: Создание благоприятных условий для частных и государственных инвестиций в электротранспорт и сопутствующую инфраструктуру; - Разработка моделей владения и эксплуатации: Создание экономически обоснованных моделей, учитывающих полную стоимость владения и реальные условия эксплуатации; - Подготовка кадров: Разработка и внедрение образовательных программ для подготовки специалистов по ремонту, ТО и эксплуатации электротранспорта и инфраструктуры; - Стандартизация и безопасность: Разработка и внедрение стандартов безопасности для зарядной инфраструктуры, включая пожарную безопасность и требования к сервисному обслуживанию. Разработка стандартов производства коммунальной и коммерческой техники; - Логистические решения: Адаптация электротранспорта для нужд промышленности, сельского хозяйства, логистических компаний и ЖКХ. Участники сессии получат:Понимание стратегической важности электротранспорта: Осознание роли электротранспорта как фактора экономической стабильности и энергобезопасности РФ. Знания о современных технологиях: Информация о последних разработках в области зарядных сетей, энергомониторинга, интеграции в энергосистемы. Практические кейсы: Примеры успешной реализации проектов по внедрению электротранспорта в различных регионах и отраслях. Понимание инвестиционных возможностей: Информация о потенциальных областях для инвестиций и моделях их реализации. Осведомлённость о кадровых потребностях: Понимание необходимости подготовки квалифицированных специалистов и возможных путях её решения. Необходимые контакты: Возможность для установления деловых контактов и партнерских отношений. KPI эффектаУвеличение доли электротранспорта: Рост парка электромобилей (личных, коммерческих, общественного) на X% в течение Y лет. Сокращение выбросов: Уменьшение выбросов CO2 и других загрязняющих веществ на Z тонн в год. Снижение зависимости от импортного топлива: Уменьшение расходов на импорт нефтепродуктов на W%. Повышение энергоэффективности: Оптимизация потребления энергии зарядными станциями, снижение пиковых нагрузок на энергосистему. Рост инвестиций: Привлечение V млрд рублей инвестиций в проекты по развитию электротранспорта и инфраструктуры. Повышение удовлетворённости граждан: Улучшение качества воздуха в городах, снижение уровня шума. Успешная интеграция в энергосистемы: Стабильное функционирование энергосистем при росте нагрузки от зарядных станций. Количество подготовленных специалистов: Достижение целевого показателя по подготовке кадров для отрасли. Доклады:- В стадии наполнения |
|
|
13:30-14:30 |
Торжественное открытие Дня инженера — 2026:Инженерное кадровое обеспечение: результаты и перспективы;Профессиональные компетенции инженера - вызовы времени.(зона открытия) |
|
|
14:30-14:45 |
Подписание соглашений о сотрудничестве с индустриальными партнёрами; Пресс-подход. (зона открытия) |
|
|
15:00-16:00 |
Конференц-зал «Альфа» |
Конференц-зал «Бета» |
Сессия 3«Энергосбережение и повышение энергоэффективности»Российская Федерация сталкивается с комплексом вызовов в сфере энергетики, связанных с высоким уровнем потребления топливно-энергетических ресурсов (ТЭР), значительными потерями при их передаче и распределении, а также недостаточной управляемостью локальных энергосистем. Это приводит к экономическим потерям, снижению конкурентоспособности отраслей и негативному влиянию на окружающую среду. Промышленная и коммунальная инфраструктура, являясь крупным потребителем энергии, требует особого внимания в контексте оптимизации энергопотребления. Цель сессии:Сформировать практические инициативы по внедрению энергосберегающих решений в социальной и коммунальной инфраструктуре, чтобы снизить потребление ТЭР, уменьшить потери и повысить управляемость энергосистем на местах. Сессия направлена на выработку стратегических решений, включающих:- О роли энергосбережения и повышения энергетической эффективности в части укрепления энергетического потенциала Российской Федерации; - Энергоэффективные решения для снижения потребления топливно - энергетических ресурсов (ТЭР); - Модернизация сетей и снижение потерь (учёт, баланс, снижение коммерческих/технических потерь); - Энергомодернизация ЖКХ: узлы учёта, диспетчеризация, АСКУЭ, тепловые решения; - Теплоэффективность: термомодернизация зданий, управление режимами, экономический эффект; - Промышленные энергосервисы: типовые пакеты “диагностика → внедрение → KPI”; - «Измеримый результат»: как считать эффект до/после (методика, валидация); - Инструменты финансирования программ по энергосбережению. Участники сессии получат:Практические инициативы по внедрению энергосберегающих решений. Понимание роли энергосбережения в укреплении энергетического потенциала РФ. Знания о современных технологиях и подходах к энергоэффективности в ЖКХ и промышленности. Методики расчёта экономического эффекта от внедрения энергосберегающих мероприятий. Практические кейсы и технологии в части энергосбережения и повышения энергетической эффективности. KPI эффекта:Снижение потребления ТЭР в промышленной и коммунальной инфраструктуре. Уменьшение потерь при передаче и распределении электроэнергии. Повышение управляемости локальных энергосистем. Экономический эффект от внедрённых инициатив. Количество и технологии внедрённых энергосберегающих решений. Доклады:- В стадии наполнения
|
Сессия 4«Тяжёлое, пищевое и сельскохозяйственное машиностроение»Предприятия этих направлений решают взаимосвязанные задачи: обновление производственных мощностей, повышение качества и надёжности техники, развитие комплектующих и сервиса. Для тяжёлого машиностроения существенны технологические возможности производства; для пищевого — требования к санитарной обработке и стабильности процессов; для сельскохозяйственного — соответствие техники условиям эксплуатации и сезонным нагрузкам. Сессия объединяет отраслевые подходы, сохраняя специфику каждого направления. Цель сессии:Сформировать практические инициативы по развитию производства, внедрению технологий и организации сервиса в тяжёлом, пищевом и сельскохозяйственном машиностроении. Сессия направлена на выработку стратегических решений, включающих:- Производственные мощности: модернизация оборудования, технологическая подготовка и контроль качества; - Компонентная база: надёжность поставок, локализация критичных узлов и кооперация предприятий; - Тяжёлое машиностроение: изготовление крупногабаритных изделий, ремонтопригодность и ресурс оборудования; - Пищевое машиностроение: санитарная конструкция, очистка оборудования и устойчивость технологических режимов; - Сельскохозяйственное машиностроение: адаптация техники к условиям хозяйств, сезонная готовность и доступность запасных частей; - Цифровые инструменты: проектирование, мониторинг состояния техники и обратная связь от эксплуатации; - Сервис и кадры: подготовка специалистов, ремонтная инфраструктура и сопровождение оборудования на протяжении жизненного цикла; - Инструменты финансирования модернизации и совместных разработок. Участники сессии получат:Практические предложения по модернизации производства и развитию компонентной базы. Подходы к повышению качества, надёжности и ремонтопригодности оборудования. Представление об отраслевых требованиях к пищевой и сельскохозяйственной технике. Подходы к оценке результатов внедрения и организации сервисной поддержки. Возможности для кооперации производителей, разработчиков и эксплуатирующих организаций. KPI эффекта:Количество подготовленных к реализации инициатив и кооперационных проектов. Доля критичных компонентов с проработанными вариантами поставки или производства. Изменение доли брака и простоев после внедрения решений. Сроки поставки запасных частей и восстановления работоспособности техники. Экономический эффект подтверждённых мероприятий — по сопоставимой методике расчёта до и после внедрения. Доклады:- В стадии наполнения |
|
|
16:00 |
Выступление «Центра творчества КубГТУ», праздничный концерт; Экскурсия по гостевому маршруту факультета; Осмотр выставочной экспозиции; Дискуссия и тест-драйвы техники на электрической тяге. |
|
|
17:00 Фуршет. Награждение дипломами и благодарственными письмами участников |
||
31 октября 2026 (пятница)День второйЭлектротранспорт — это стабильность экономики и энергонезависимость городов. |
||
|
10:00-16:00 |
Открытая выставочная площадка |
|
«Пилотные испытания техники на электрической тяге»На одной площадке встречаются производители техники, поставщики компонентов, инфраструктуры (зарядные станции), ПО и потенциальные заказчики из регионов ЮФО. Вы получаете «живые» контакты вместо длительных переговоров через письма и тендеры. Пилотные испытания и тест-драйв показывают, что реально «заходит». Надёжность, удобство, требования к эксплуатации, стоимость владения. Это помогает точнее упаковать продукт и корректировать коммерческое предложение под реальный запрос. Мероприятие создаёт «окно возможностей» для внедрения техники на электрической тяге. Особенно полезно, если вы работаете в сегментах техники, зарядной инфраструктуры, сервисов, платформ/ПО. Для бизнеса это способ занять позицию «локального лидера/участника рынка» в ЮФО: присутствие на площадке работает на репутацию и бренд. Участие формирует не только продажи «здесь и сейчас», но и воронку: запросы, интерес к будущим поставкам, консультации, совместные заявки. |
||
Регистрация обязательна!
По вопросам участия и сотрудничества обращаться
в Международный центр поддержки и развития предприятий промышленности (МЦПП)
+7 (499) 394-14-02
www.mspp-center.ru

| Министерство курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края |
| Министерство образования и науки Краснодарского края |
| Министерство природных ресурсов Краснодарского края |
| Министерство промышленной политики Краснодарского края |
| Министерство сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края |
| Министерство топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Краснодарского края |
| Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края |
| Министерство труда и социального развития Краснодарского края |
| Министерство экономики Краснодарского края |
| Министерство энергетики, промышленности и связи Ставропольского края |
| Город-курорт Геленджик |
| Горячий Ключ |
| г. Ейск |
| г. Кореновск |
| Кореновская буренка |
| Город Краснодар |
| Город-герой Новороссийск |
| Город-курорт Сочи |
| г. Туапсе |
| Город Армавир |
| Муниципальный округ город Горячий Ключ. |
| Муниципальный округ город-курорт Анапа. |
| Ленинградский муниципальный округ |
| Приморско-Ахтарский муниципальный округ |
| Туапсинский муниципальный округ |
| ООО «Газпром добыча Краснодар» |
| ООО «РН-Краснодарнефтегаз» |
| АО «Черномортранснефть» |
| ООО «Афипский НПЗ» |
| ООО «РН-Туапсинский НПЗ» |
| ООО «Ильский НПЗ» |
| Белореченская ГЭС |
| Краснодарская ТЭЦ |
| Сочинская ТЭЦ |
| Адлерская ТЭС |
| Джубгинская ТЭС |
| ГТУ-ТЭС Туапсинского НПЗ |
| ТЭЦ ОАО «МЖК „Краснодарский"» |
| ПАО «Кубаньэнерго» |
| ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» |
| Новороссийский торговый порт |
| Порт "Туапсе" |
| Порт "Сочи" |
| Порт «Кавказ» |
| Порт "Темрюк" |
| ТПП Краснодарского края |
| ТПП Сочи |
| ТОР «Краснодарская» |
| ТОР «Сочи» |
| Индустриальный парк «Краснодарская Красная Площадь» |
| Индустриальный парк «Краун» (станица Новотитаровская) |
| Атаман Кубанского казачьего войска |
| АО «Краснодарский завод металлоконструкций» (КЗМ) |
| ООО «Краснодарский машиностроительный завод» (КМЗ) |
| ОАО «Компрессорный завод» |
| ОАО «ТМЗ им. В. В. Воровского» |
| ОАО «Кубаньжелдормаш» |
| ОАО «Верхнебаканский цементный завод». |
| ОАО «Новоросцемент». |
| ОАО «Славянский кирпич» |
| ОАО «Еврохим» |
| ЗАО «Химик» |
| ООО «Армавирский завод резиновых изделий» |
| АО фирма «Агрокомплекс» им. Н. И. Ткачёва. |
| АО «Кореновский молочно-консервный комбинат» |
| ОАО «Агропромышленная фирма „Фанагория“» |
| ОАО «Юг» |
| ОАО «Горячеключевская мебельная фабрика» |
| ООО «СН КАПИТАЛ» |
| ПАО «ТНС Энерго Кубань» |
| Агрохолдинг «СТЕПЬ» |
| Концерн «Покровский» |
| Агрохолдинг «Кубань» |
| АО «Рассвет». |
| ООО «Тепличный комплекс „Зелёная линия“ (подразделение ПАО «Магнит»). |
| АО «Агрофирма „Южная“» |
| АО «Сад Гигант» |
| Агропромышленная компания "Кубаньхлеб" |
| DOGMA |
| ГК «ТОЧНО» |
| ГК «СпецСтройКубань» |
| AVA Group |
| ГК «НВМ» |
| МТС |
| «МегаФон» |
| «Билайн» |
| Tele2 |
| «ЛЕОН-АВТО» |
| «Первый LADA Центр» |
| «Чанган Центр Темп Авто» |
| «Оптима» |
| «РОЛЬФ» |
| «Атлас BMW» |
| «АВТО ДЛЯ ВАС» |
| Кубанский государственный аграрный университет (КубГАУ) |
| Кубанский государственный университет (КубГУ) |
| Краснодарский кооперативный институт |
| Академия маркетинга и социально-информационных технологий (ИМСИТ) |
| «РН АВТО» |
| «ЛЕОН-АВТО» |
| ТВЭЛ |
| ГК «Хевел» |
| ООО «Авелар Солар Энерджи» |
| ООО «Вист Энэрджи» |
| ООО «Солар-Центр» |
| ООО «Солар Профит» |
| ГК «Империя» |
| ООО «Производственно-строительная компания Солнце в дом» |
| Ampora Technology Co., Ltd |
| ООО «НТ». САНХОРС |
| ООО "Ренера" |
| Росатом возобновляемая энергия |
| ООО "Кама" |
| Росатом сеть зарядных станций |
| СилаВольт |
| Москвич |
| Автонет |
| НАМИ |
| «Коммаш» |
| АСИ (Агентство стратегических инициатив) |
| ВЭБ.РФ |
| ООО «Кубань-Электромоторс» |
| АО «Государственный Рязанский приборный завод» |
| «Высокоточные комплексы» |
| АО «Ковровский электромеханический завод» |
| ГК «Автотор» |
| ООО «Электрохаб-Сервис» |
| АО «СО ЕЭС» |
| Ассоциация «НП Совет рынка» |
| Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) |
| АО УК «Аэропорты Регионов» |
| ООО «Новапорт Холдинг» |
| ПАО «Ростелеком» |
| Северо-Кавказская железная дорога – филиал ОАО «Российские железные дороги» |
| ОАО «РЖД» |
| ООО "ДСТ-УРАЛ" |
| Группа ГАЗ |
| Завод Москвич |
| ООО «АтомЭнерго» |
| TIGARBO |
| АО «РиМ ТД» |
| ООО «Матрица» |
| ООО «ГК ТСС» |
| Корпорации ПСС |
| ООО "Меркатор Холдинг" |
| ООО "Техногрупп" |
| ООО "Алгоритм Групп - М" |
| ООО "Баумех" |
| ООО "Е-ПРОМ" |